Проекты

«Устройства электрической централизации на станции Васильево-Петровская СКЖД. Техническое перевооружение»

Станция Васильево-Петровская – промежуточная станция четвёртого класса, расположена на двухпутном участке Ростов – Краснодар, входит в подчинение ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги.

Общие технико-функциональные показатели РПЦ обеспечивают:

Снижение стоимости проектных работ, капитальных затрат и эксплуатационных расходов за счет комплексной реализации функций электрической и диспетчерской централизаций, диагностирования и мониторинга постового и напольного оборудования на единой программно-аппаратной платформе отечественного производства;
Отказ от применения зарубежных программных средств с использованием программного обеспечения исключительно российского происхождения, в том числе, защищенной операционной системы жесткого реального времени ЗОСРВ «Нейтрино» КПДА.10964-01, имеющей сертификаты соответствий ФСТЭК и МО РФ в отказоустойчивом серверном кластере;
Высокую защищенность от воздействия импульсных и коммутационных перенапряжений, атмосферного электричества, а также выполнение условий киберзащищенности за счет применения на уровне исполнительных управляющих и блокирующих схем релейного оборудования на основе типовых проектных решений;
Тождественные микропроцессорным системам централизации (МПЦ) функциональные возможности, параметры надежности и безопасности, в том числе, за счет реализации верхнего уровня системы на базе вычислительной техники;
Применение как при новом строительстве, так и в случае частичной модернизации существующих ЭЦ с сохранением релейной исполнительной группы, которая переходит под управление микропроцессорной подсистемы, реализующей логику работы, отображение и передачу команд, информационную связь с внешними компьютерными комплексами, многостанционную архитектуру и др.

РПЦ предназначена для автоматизации процессов управления и контроля за движением поездов, обеспечения возможности информационного взаимодействия с АСУ железнодорожного транспорта, диагностирования работоспособности устройств системы и исполнительных технических средств на станциях и перегонах, интеграции с существующими системами диспетчерской централизации.

Структура технических средств:

Система представляет собой комплекс микропроцессорных, компьютерных и релейных, постовых и напольных устройств, обеспечивающих установку, замыкание и размыкание маршрутов на станциях, контроль перегонов путем проверки выполнения требуемых логических взаимозависимостей и с учетом результатов параметрического контроля.
Основные подсистемы РПЦ – автоматизированные рабочие места (АРМ), центральный резервированный процессорный модуль (РКП-ЦМ), комплекс технических микропроцессорных средств распределенного контролируемого пункта (РКП-М), серверное оборудование и шлюзы увязки объединены многоуровневыми локальными вычислительными сетями с кольцевой архитектурой и автоматическим переключением резервных комплектов.
В качестве шлюзов и серверов сигналов применяются ПЭВМ промышленного исполнения, функционирующие под управлением защищенной операционной системы «жесткого» реального времени.
Глобальные вычислительные сети (ГВС) соединяют центральный процессорный модуль, автоматизированные рабочие места, отказоустойчивый серверный кластер, шлюзовые узлы с периферийным оборудованием при помощи кольцевых коммутаторов и сетевых шлюзов. ГВС строятся на гигабитном пространственном волоконно-оптическом кольце. Это компьютерная сеть для промышленного применения, поддерживает протокол управления передачей данных и межсетевую (TCP/IP) группу протоколов.

Фотографии